Taxe sur les billets d’avion : les Français rejettent à 57% la hausse annoncée
Une étude Odoxa commandée par easyJet affirme que plus de la moitié des Français s’oppose à la hausse annoncée des taxes sur les billets d’avion.
Selon une étude easyJet réalisée par Odoxa et dévoilée le 25 octobre, la majorité (57%) des Français rejette la hausse des taxes sur les billets d’avion prévue par le projet de loi finances 2025. 76% des interrogés estiment que l’augmentation des taxes aura un impact sur leurs vacances.
Surtout, les répondants, ne sont pas dupes : 27% des Français estiment que cette mesure a une intention environnementale, quand 71% estiment qu’avec cette mesure, le gouvernement souhaite renflouer rapidement les caisses de l’Etat. À noter qu’aucun détail sur l’échantillon de personnes interrogés n’est dévoilé dans le communiqué de presse envoyé par easyjet.
Un projet « légitime » pour le ministre des Transports
« Pour easyJet la hausse rapide et importante des taxes sur les billets d’avion impacte directement le pouvoir d’achat des consommateurs et à moyen terme privera surtout les ménages de la classe moyenne de l’accès au voyage en avion. L’augmentation de la taxe sur les billets d’avion aura des conséquences sur le nombre de destinations proposées depuis les aéroports régionaux et le secteur du tourisme », indique la compagnie à bas coûts britannique, qui y demande purement et simplement « le retrait de la hausse de la taxe sur les billets d’avion du projet de loi de finances 2025 ».
De l’autre côté, cette augmentation de la taxe sur les billets d’avion, prévue dans le budget 2025, est « légitime » et va se faire de manière équilibrée, a estimé jeudi 24 octobre le ministre des Transports, François Durovray, en marge d’un déplacement sur l’un des sites d’Airbus près de Toulouse. « Dans le projet de loi de finances, il y a effectivement une augmentation de la taxe sur les billets d’avion, qui me semble légitime compte tenu du poids de l’aviation dans les émissions de gaz à effet de serre », a expliqué le ministre dans un hangar abritant l’une des chaînes d’assemblage du géant aéronautique à Blagnac (Haute-Garonne), rappelant que l’aviation représentait « à peu près 3% » de ces émissions.
Ce projet d’augmentation a « donné lieu à un travail très pointu avec l’ensemble des compagnies aériennes pour que ce soit à la fois supportable » et que cela puisse « préserver aussi les compagnies et le pavillon français », a-t-il estimé. Pour rappel, est prévu un triplement du produit de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), qui est aujourd’hui de 460 millions d’euros, avec des efforts plus importants demandés aux passagers « business » ou long-courrier, et à l’aviation d’affaires.
