L’avion, oui, mais pas n’importe comment
Pour diminuer ses émissions de gaz à effet de serre, l’industrie touristique entière s’interroge sur sa dépendance à l’avion. Alors que le secteur aérien prévoit une neutralité carbone pour 2050, nous avons invité différents décideurs sur le studio TV IFTM by Eventiz pour en discuter.
C’est une question brûlante pour l’industrie du tourisme comme pour l’opinion publique : faut-il arrêter de prendre l’avion pour des raisons écologiques ? Derrière cette question volontairement provocatrice, se cache une réflexion profonde des acteurs du secteur pour réduire au maximum leurs émissions de gaz à effet de serre.
Après avoir demandé dans les allées de l’IFTM l’avis de professionnels sur la question, quatre invités nous ont rejoint en plateau : Laurent Timsit, délégué général de la Fnam (Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers), Béatrice de Rotalier (Directrice commerciale France de Delta Airlines), Jean-Christophe Guérin (Directeur de Vie Sauvage et membre d’Agir pour un tourisme responsable) et Sylvain Müller (Directeur produit durabilité chez SAP Concur).
Ensemble, nous avons pu échanger sur la dépendance du secteur à l’avion, sur l’avenir décarboné du transport aérien, sur les questions de concurrence et de complémentarité avec le rail, sur le danger du greenwashing pour les compagnies ou plus généralement sur les bonnes pratiques à adopter en attendant des voyages long-courriers moins polluants. Ceci de manière transversale, mêlant les points de vue des compagnies aériennes elles-mêmes, d’un tour-opérateur grand public et spécialiste des voyages lointains, mais aussi du secteur du voyage d’affaires.
DÉROULÉ DE L’ÉMISSION
- 00:00 – 01:22 : micro trottoirs
- 01:25 – 27:17 : table ronde avec Laurent Timsit (Fnam), Béatrice de Rotalier (Delta Airlines), Jean-Christophe Guérin (Vie sauvage) et Sylvain Müller (SAP Concur).
