Jeux paralympiques : les transports en commun renforcés à Paris
L’offre de transports sera aussi renforcée pendant les Jeux paralympiques de Paris afin d’acheminer jusqu’à 300 000 spectateurs chaque jour.
Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 approchent à grand pas. Et Île-de-France Mobilités (IDFM) ajuste sa stratégie en renforçant l’offre de transports publics. Ainsi, le plan de transport pendant les épreuves paralympiques (28 août-8 septembre) sera similaire à celui mis en place pendant les Jeux olympiques mais dans une moindre ampleur puisqu’il y aura moins de sites à desservir, moins de spectateurs et moins de sessions sportives, précise IDFM dans un communiqué.
Des « renforts ciblés » sont prévus sur les lignes de métro 1, 4, 8, 9, 10, 12, 13 et 14 tout comme sur les cinq lignes de RER, ainsi que sur les lignes H et P du Transilien. L’offre des bus de nuit Noctilien sera similaire pendant toute la durée des Jeux paralympiques à celle d’un samedi soir classique. L’accès des spectateurs aux sites dans Paris ainsi qu’aux arénas La Défense et Paris Nord, au château de Versailles et au vélodrome à Saint-Quentin-en-Yvelines se fera par les mêmes lignes de transport que lors des Jeux olympiques.
Un réseau souvent saturé et sujet à des incidents
L’accès au stade Roland-Garros se fera uniquement par la ligne 10 du métro. Quatre lignes de navettes routières seront par ailleurs mises en place pour faciliter l’accès au château de Versailles et aux compétitions nautiques de Vaires-sur-Marne.
Les premiers Jeux à être accessibles à 100% en transports en commun suscitent l’inquiétude puisque les usagers du quotidien de la capitale sont déjà confrontés à un réseau souvent saturé et sujet à des incidents.
Alors que les Jeux paralympiques coïncideront avec le retour à l’école, la présidente de la région Ile-de-France et d’IDFM Valérie Pécresse « a demandé aux opérateurs de fiabiliser la rentrée scolaire (…) en maintenant au maximum les conducteurs », selon le communiqué.
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