Cet été, MSC Croisières a manqué de cabines
Le marché français s’est réveillé trop tardivement, selon MSC Croisières. Mais la compagnie a vendu ses produits plus chers.
En 2023, MSC Croisières s’était fixé pour objectif symbolique d’accueillir 300 000 passagers français. La compagnie avait frôlé ce chiffre record de peu… sans l’atteindre. « Et malheureusement, ça ne sera pas non plus pour 2024, même si, encore une fois, nous n’en serons pas loin », indique Patrick Pourbaix, le dirigeant de la compagnie en France.
« Nous aurions pu vendre plus de voyages si nous avions eu plus de cabines en stock », affirme même le dirigeant de la compagnie en France. Seulement voilà, au sein du groupe MSC, engagé sur une douzaine de marchés majeurs, c’est la loi du « premier arrivé, premier servi ». « Il y a eu énormément de demandes de dernière minute avant l’été. Cela nous a joué des tours, parce que les marchés italien et espagnol ont bien plus anticipé », détaille Patrick Pourbaix.
« Le marché est prêt à payer plus cher qu’auparavant »
Frustrant donc, même si la compagnie y voit un renforcement du positionnement de son produit. « Face à la hausse des prix des voyages, le rapport qualité/prix de la croisière est plus que jamais déterminant » pour le capitaine de MSC Croisières. Par ailleurs, « le panier moyen a augmenté », ce qui était nécessaire pour que la compagnie supporte la hausse de ses propres coûts, « mais devait être fait de façon subtile », selon Patrick Pourbaix.
Un motif de satisfaction pour un marché qui a l’habitude de casser les prix pour séduire les nouveaux croisiéristes et les curieux du produit. « Il faut aussi resituer cette performance dans un contexte global très mouvementé en France, avec de réels impacts sur les périodes de réservation. C’est satisfaisant de constater que le marché est prêt à payer plus cher qu’auparavant pour une croisière ».
Convaincre les clients de réserver tôt
Reste donc à « faire passer le message à la distribution : vous devez convaincre vos clients de réserver le plus en avance possible leur croisière. C’est la seule garantie d’avoir la cabine qu’ils désirent, à la date de départ qu’ils désirent, et sur le bateau qu’ils désirent », explique Patrick Pourbaix. Notamment à l’aube d’une saison hivernale qui revêt de plus en plus d’importance pour MSC Croisières.
Quatre bateaux seront positionnés à Marseille, et un au Havre. Le MSC Virtuosa sera accessible au départ de la Martinique ou de la Guadeloupe, marquant l’arrivée de la classe Meraviglia aux Antilles françaises, et provoquant donc une hausse de la capacité dans la région. « Nous approchons progressivement des 50 000 passagers en hiver aux Antilles », conclut Patrick Pourbaix.
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