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Colombie : reprise du trafic aérien après des inquiétudes concernant les stocks de carburant

Les compagnies aériennes ont annoncé lundi la reprise du trafic en Colombie après l’annulation de dizaines de vols en raison de faibles stocks de carburants, dont les acteurs du secteur et le gouvernement se rejettent la responsabilité.

Les compagnies Latam et Avianca ont indiqué avoir été informées par le fournisseur du carburant Jet A1 du rétablissement de l’approvisionnement.

« Latam Airlines disposera du carburant nécessaire pour opérer normalement », a déclaré la compagnie régionale dans un communiqué, quelques heures après avoir annoncé l’annulation de 36 vols mardi en raison de « restrictions d’approvisionnement » dans certains aéroports.

Avianca, la plus grande compagnie aérienne colombienne, a déclaré « rouvrir toutes ses destinations à la vente et maintenir les itinéraires ».

Le gouvernement nie l’existence d’une pénurie

Bien que la compagnie nationale n’ait pas officiellement annoncé d’annulations, le site internet FlightAware faisait état lundi de suspensions de vols entre Bogota et Sao Paulo, Santiago du Chili, Mexico et Cancun.

Les ministres des Transports et de l’Energie ont également indiqué que le trafic des compagnies Avianca et Latam reprenait normalement.

Le gouvernement a nié l’existence d’une pénurie et a accusé Terpel, le principal négociant colombien de kérosène, de ne pas avoir répondu aux besoins des compagnies aériennes alors qu’il disposait du carburant nécessaire.

« Les distributeurs de carburant ont signalé qu’ils limiteraient la livraison de kérosène dans tout le pays pour le reste du mois », avait averti Avianca, dans un communiqué envoyé à l’AFP lundi.

La compagnie nationale s’était dite « préoccupée » par cette « restriction immédiate de l’approvisionnement de certains aéroports » et avait indiqué prévoir en conséquence des « ajustements d’itinéraires ».

Situation confuse

Latam avait indiqué que 36 vols prévus mardi seraient annulés en raison des « restrictions d’approvisionnement en carburant d’aviation Jet A1 dans certains aéroports ».

Cependant, l’autorité aéroportuaire (Aerocivil) avait assuré que « l’approvisionnement en carburant d’aviation est suffisant » et averti les compagnies aériennes que « les annulations de vols attribuées à cette circonstance ne seront pas acceptées ».

Après avoir dans un premier temps nié tout problème, le président Gustavo Petro a imputé la crise à Terpel, propriété de la compagnie pétrolière chilienne Copec.

« Les quantités d’essence ont été livrées de manière appropriée et il n’y a pas de raison qu’il y ait une pénurie sur le marché », a affirmé le président sur le réseau social X.

« Terpel, qui a reçu suffisamment d’essence, n’a pas livré les commandes des compagnies aériennes », a ajouté M. Petro, qui a annoncé des « enquêtes » de la part des autorités de régulation du marché.

L’entreprise Terpel a indiqué de son côté que des défaillances à la raffinerie de Carthagène (Reficar), dont la société mère est la compagnie pétrolière publique Ecopetrol, étaient responsables de cette situation.

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